帝豪EC718RV的内饰部分与三厢版几乎相同,中规中矩的设计并无太大亮点。中控台整体风格比较清新,虽然内饰部分用料并不太理想,但灰色内饰在一定程度上提升了内饰的质感,毕竟这是一款全系售价在十万元以下的紧凑级车。音响与空调界面简洁明了,使用起来没有任何难度,音响不仅可以兼容MP3格式,还有USB输入接口,这对于年轻消费者来讲非常实用。
方向盘造型也算中规中矩,如果上面增加些多功能按键就更好了。自主品牌在配置方面做的一向很厚道,EC718RV也不例外,在仪表台左侧的功能区内,我们看到了大灯高度调节、行李箱开启按钮等一系列配置,并且全系标配的自动空调、四门一键式电动窗等配置在更高级别车型上都未必都有,不得不赞一个!
在广州车展上正式上市的EC718RV目前仅配备5速手动变速器,搭配吉利自主研发的1.8升四缸CVVT发动机,最大功率102kW(139Ps)/6000rpm,最大扭矩172N.m/4200rpm,在之前,爱卡汽车网曾试驾过三厢版EC718,顺畅的动力输出没有任何突兀与躁动,这套动力总成匹配的可谓相当成熟,这也令我们期待对EC718RV的测试,相信在不久之后,就可以为大家奉上针对EC718RV的试驾文章。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,